文/Robin
美东时间 8 月 7 日，小鹏汽车向 SEC（The U.S. Securities and Exchange Commission，美国证券交易委员会）正式提交了招股书。拟在纽交所上市，股票代码为「XPEV」，承销商包括摩根大通（J.P. Morgan）、瑞信（Credit Suisse）、美银证券（BofA Securities）等。据可靠消息，小鹏汽车下周就要开始 IPO 了。
2018 年蔚来汽车赴美上市筹集 10 亿美元，上个月理想汽车赴美上市筹集 14.7 亿美元，下周小鹏 IPO，意味着国内造车新势力齐齐上阵了。
今年 7 月 20 日小鹏汽车完成了 C + 轮融资，获得来自 Aspex、Co
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文/Robin
笔者的代步车是小鹏 G3，NEDC 综合工况续航 520 公里，至今总里程 9089 公里。这台车至今跑过 3 次单程超过 500 公里的长途。
今年的国庆节恰逢中秋，假期史上最长，于是决定自驾往返湛江。得益于远程办公的便利性，笔者 29 号出发，4 号返程，基本上完美错开来程和去程的高速高峰。
这次的自驾体验，明显好了很多。第一，提前出行，高速畅通无比，把更多塞在路上的时间留出来陪家人；第二，路径规划比上一次更合理，基本上没走冤枉路；第三，充电桩明显更多了，连部分服务区都配置了快充。
发现几个有趣的现象。粤西的充电桩，基本上被一个叫做「共创智能充」的公司垄断了，即使是很偏僻的地方，也能找到它的踪影。「共
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文/Robin
投资有风险，入市需谨慎，本文只做探讨，不构成投资建议。
今年虽是疫情，但是特斯拉股票一骑绝尘，还实行了拆股。然后中国新能源造车新势力，蔚来、理想、小鹏相继在美股上市，最近也迎来一波又一波的暴涨。特别是蔚来，当跌到 1.66 刀的时候，造成市场的极度恐慌，当然那些有眼光的成功在 2 刀左右抄底，目前 42 刀，拿到现在妥妥的 20 倍。人和人的认知，真是天壤之别啊。
特斯拉，已经用事实证明了新能源大规模应用的可行性，马斯克真是那个善于解决最复杂的事情，而且把吹过的牛逼实现的那个天才。尽管特斯拉也有相当多的时候就在破产的边缘，但一次又一次地复活了。当然马斯克吹的牛逼不仅仅是特斯拉，SpaceX 也是目前他的重心
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